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 高雄港位於東北亞、東南亞及大陸間之要衝,並為歐、亞、美全球貿易及航路必經之處,地緣位置佳,港口條件天然自成,為優良深水港,符合現代船舶大型化趨勢之需求。

       高雄港為臺灣最大之國際商港,在面對東亞地區港埠間激烈競爭之挑戰下,為落實政府賦予高雄港發展為「樞紐港」及「加值物流港」之定位,將整合資源之運用,持續強化高雄港之各項軟硬體設施,以提升臺灣港口之競爭力及永續發展。

       高雄港港域面積為177.36平方公里,其中陸上面積為18.71平方公里,內港水域面積為14.68平方公里,外港水域面積143.97平方公里,港口條件優良,一、二港口分別可通行3萬噸級、13,000TUE貨櫃船。碼頭總長27.79公里,水深-9公尺至-17.5公尺,平均高低潮位差0.42公尺,海象穩定,船舶全年通行無阻。

  高雄港劃分第一港口、第二港口通航,現有碼頭一二二座,仍繼續擴建中,海陸轄區日形遼闊,為配合行政管理及實際需要,將消防責任區劃分為蓬萊區、中島區及二港口區三區,配屬消防分隊,俾使港區災害即時搶救。前鎮漁港碼頭及旗津區各船舶修造廠為本轄最常發生火警地區。

  高雄港區潛伏危害因素計有重噸位商船、管理權責難分之漁船、石化品碼頭及大型儲槽、船舶修造廠、船舶拆卸場及倉棧等。其中船隻均載有大量燃料油且船艙多層密閉,石化品由船隻運送泊靠碼頭以管線輸送至後線儲槽儲存,再以灌槽車運送至全台各地,其中不乏劇毒易燃易爆禁水等特性,船舶修造廠及拆卸場之殘留油氣及動火頻繁等,意外災害防救均需專業學養始竟其功。

高雄港鳥瞰圖    港口貨櫃區景象

最後更新日期108-05-20 回首頁